二十亿美刀出售了迈尔造船厂。
张扬也不废话，直接付钱，接下来是开始运作。
那边并没有为难张扬。
如今这个经济，迈尔船厂要是不被收购，将会面临着破产，其实被收购了好，特别还是张扬收购。
张扬是谁？
世界首富啊，在全世界的影响力是无与伦比的。
他相信迈尔造船厂会在张扬的带领下更上一层楼。
至于张扬把造船厂迁移到华夏，德意志倒不担心，双方有合约在，不允许迁移造船厂。
张扬肯定会遵守诺言。
不迁移就不迁移，他在乎一座造船厂吗？
他在乎的技术。
造船厂对于他来说不算什么，技术才是关键。
谈妥之后，双方并没有开新闻发布会，这也是张扬的要求，最起码暂时不能发。
接下来张扬还要收购其它的造船厂。
比如大西洋造船厂，还有阿克尔造船厂。
这两家造船厂一家在法兰西，也是他的下一站。
当他来到大西洋造船厂时，老板兴奋的出来迎接。
这次张扬不是来买船的，是来购买造船厂来着。
接下来双方开始谈判。
这个经济，大西洋造船厂也不想经营下去了，给他找个好下家是个不错的选择。
最好的夏家非张扬莫属了。
无论是他的身价，还是在世界的影响力，同时可以为法兰西人民带来信心。
看吧，张扬都投资法兰西产业了，你们还有什么可担心的？
之所以张扬没有带起来鹰酱也不怪他，鹰酱市场太大，而且鹰酱没想到政府会把花旗银行卖掉，对鹰酱失去了信心。
连花旗银行都卖掉了，这是对经济不看好了。
反观他们不会这样。
大西洋造船厂的影响力可达不到花旗银行那种程度，同时法兰西市场可没有鹰酱那么大，双方差距太大。
所以说，张扬救不活鹰酱，却未必救不活法兰西。
其实德意志也是这么想得，不然不可能把造船厂出售给张扬，甚至连鹰酱都没打招呼，造成既定事实。
要是被那些家伙知道，难免不会阻止。
所以啊，直接不说为好。
各国有各国的利益，他们不会为了鹰酱利益损害自己国家利益。
而且鹰酱多个对手挺好，虽然他们是鹰酱盟友，但也不希望一家独大的情况出现。
真要到那时候，他们不会在死盟友了，甚至连小弟都算不上了，奴仆。
当人的权利达到一定程度后，什么都会变了。
所以他们不介意出现个人挟制鹰酱。
最后双方谈妥，张扬出价15亿美刀。
前世三日生集团只花费不到12亿美刀，很明显，张扬溢价。
但无所谓了。
对方是三日生，有着鹰酱支持，他没有。
而且想要快速拿下造船厂，不差那三个多亿了。
等到三日生知道后，双方肯定会竞争，最后输的肯定是他。
??t船厂于1955年合并成立大西洋造船厂。该厂开始为大西洋线总公司兴业建造班轮。
1961年，它建造了跨大西洋superlinerSSFrance号，是当时世界上最长的客运船。
在为大西洋线总公司兴业建造完班轮和苏伊士运河封闭后，该厂开始建设大型邮轮，包括Batillus，Bea，PierreGuiutandPrairial。
一个能建造超过100万吨邮轮的新的干船坞列入计划，但这一计划随着苏伊士运河重新开放而告吹。
大西洋船厂于2003年7月宣布建造豪华邮轮，
这家造船厂还是蛮有实力来着。
虽然对方那个超过百万吨邮轮的船务计划告吹，但张扬很有兴趣啊。
当他入主这家造船厂后，必然会从新开启这项这一计划，只是这次是在华夏打造造船厂，而不是法兰西。
华夏的滨城、锦Z都可以。
在锦Z可以为孙运增加政绩。
张扬嘴角薇薇勾勒个好看的弧度，他对孙运简直太够意思了。
就锦Z了吧，毕竟他的小商品还在哪里。
为了增加锦Z的影响来。
有了他的参与，相信那里很快会成为投资乐土吧。
等到船务修建好，会有很多配套的工厂落户。
这是必然。
一家大型建造工厂，必须有几十架零件厂来拱卫。
谈妥大西洋在船厂后，张扬马不停蹄的去了芬L。
阿克尔造船厂的总部在这里。
对于这家造船厂，他也势在必得。
阿克尔船厂于1738年成立，至今已有两百七十多年的历史，欧洲各国对“阿克尔”也有着十分特殊的敬重之感。
阿克尔船厂曾历时两年打造了著名的“海洋独立号”，轰动整个邮轮界，取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为世界“最大超级邮轮”。
不久之后，同样尤其承建的“海洋绿洲号”取代了最大超级邮轮的桂冠。
可惜的是，阿克尔船厂之后被三日生集团收购，引起欧洲各国的内部不满，可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。
前世是三日生收购船厂引起欧洲人不满，这一世换成他未必了吧？
他的名气不比三日生大吗？
应该是吧。
反正他是这么认为的。
听到张扬要收购造船厂，阿克尔船厂的老板并没有犹豫，他早就等着哪位白衣骑士来救自己一命了，如今终于出现了，还是张扬。
双方谈得很顺利，十亿美刀，阿克尔船厂造船厂是张扬的了。
就这样，欧洲四大造船厂，有三家到了他手里，张扬兴奋的差点没跳起来。
这三家造船厂都是老牌造船厂，哪怕是打造航空母舰都没问题。
他能不兴奋吗？
至于造船厂，他不会扳回国内，拆卸费用不少不说，没有必要。
他要在华夏新建个可以建造百万吨的造船厂，还要在GG建设一个超过百万吨的造船厂。
只要技术拿到手。
目前惠丰集团已经囤积了庞大科学家，一旦技术拿到手，立马可以制作研发。
在收购了三家造船厂之后，张扬第一时间把技术穿了回去，所有技术。
这时候哪怕鹰酱在阻止已经无用了。
因为技术已经传回去了，大不了工厂不要了也罢，没什么大不了的。
在张扬看来，这些造船厂最值钱的就是技术，如今已经到手了。
接下来是宣布这一消息了。
在得到这个消息后，全世界的媒体都炸开了国。
这应该不是开玩笑，这么多家媒体都报道了，应该是真实的。
特别是张扬和那些造船厂签合同的照片都有。
是狼来了，还是成就欧洲经济呢？
没有人知道。
但是很多人知道一点，造船厂的格局将会改变，也许以后变成一家独大。
至于造船厂张扬是以个人名义，还是以惠丰集团名义收购的还未知。
张扬并没有接受任何采访，在收购完造船厂好像是消失了一样，找不到人了，这可急死记者了。
这家伙消息了怎么能行？
他们还等着采访啊，不采访哪里来的爆点？
不过找不到人了，他们也也没办法。
那么张扬去哪里了？
空客。
既然造船厂都收购了，制造飞机的厂子也不能错过啊。
为什么他在波音购买那么多飞机，却没有在空客购买？
目的无非是打算收购空客。
在金融危机期间，空客也不好受啊，积压了大量飞机销售不出去，跟波音情况差不多。
如果张扬在空客下订单，空客肯定会起死回生。
这不是张扬想看到的。
其实他最想收购的是波音公司，但是波音还是别想了。
鹰酱不会批复。
这无异于虎口拔牙，能批复就怪了，哪怕是波音老板想卖都不行。
跨国交易，要政府批准才行。
很显然，鹰酱哪怕是看着波音破产，也不会出售自己，这点可以肯定。
既然如此，他只能把目光放在欧洲。
欧洲第一大航空公司空客进入到他的构想中。
如果能收购空客，那可就牛逼了。
不过这个收购很难完成。
空客公司可不想造船厂那么好收购，空客影响力更大。
同时也是世界五百强企业。
花费也不小。
不过张扬还是想试下，事在人为，没有什么是不可能的事情，主要看你出的价格到没到位。
价格到位了，玻璃全干碎。
空中客车公司又称空客、空中巴士，是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法兰西成立。
空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司100%持有。
当张扬表明来意后，宇航防务集团直接拒绝。
开什么玩笑，把空客卖了？
欧洲人能疯掉。
这怎么可能，哪怕是他们也不敢操作。
当张扬比划了两根手之后，宇航防务集团犹豫了，当张扬比划了三根手指时，宇航防务集团觉得可以谈一谈。
当张扬比划了四根手指后，宇航防务集团觉得没有必要谈了，直接签合约吧。
果然钱能通神，张扬做梦都没想到，会把空客收入到囊中？
这简直是意外之喜啊。
不过他的钱去得也快啊！
收购花旗银行200亿美刀，购买30架飞机45亿，收购造船厂45亿，如今又收购空客花费400亿欧元。
没错，欧元。
这次是欧元。
400亿欧元，还是现金，不然对方绝对会死咬着不放。
艹。
张扬差点没气吐血。
什么意思？
你们只管卖是吧，不管售后？
在又拿出五十亿欧元后终于搞定了，艹，真特么黑，竟然要他五十亿欧元？
哪怕是收购那三家造船厂也没花费那么多啊。
不过没办法，特殊情况。
空客可不是那三家造船厂能比拟的。
技术。
他要得还是技术。
有了这个技术，他们也可以生产飞机。
那可是大飞机啊，一切花费都值得。
哪怕在花费一倍价格他都很乐意。
这钱花得值个。
接下来张扬拿着审批手续来找宇航防务集团签合约。
如今花旗银行已经是张扬的银行了，他把所有资产都转移到花旗银行去了。
自家银行让人放心。
不过他却没有把钱放在鹰酱，不准成。
要是知道张扬贿赂五十万欧元，肯定会觉得自己要少了。
这一消息还没有放出去，张扬先把所有技术传回去。
收购造船厂可以造势，收购空客还是算了吧。
会造成很大影响。
除非是保不住秘密了。
宇航防务集团也是这么想的，他们也怕被人指责啊。
这可是全欧洲第一大航空公司，可以对标波音的存在，就这么给卖了，怎么交代？
交代不了。
既然交代不了，那就不说。
等到发现时再说。
大不了不承认就是了。
反正他们已经想好了。
不对，是不回应。
不承认也不行，已经成为事实。
反正钱到自己兜里了。
最震撼的莫过于李影了，没想到张扬在收购完造船厂，又花费450亿欧元收购了空客？
这。
这家伙多有钱啊。
李影真不知道张扬竟然这么有钱，这还是没有动惠丰集团里的资金，这点她在清楚不过了。
在不动用惠丰集团资金的情况下收购这么多公司很显然是不打算归纳到惠丰集团旗下。
不过这样也好。
如今的惠丰集团把握不住这样的产业啊。
“你在玩火啊！”
“没事，既然有钱了，当然要晚一些高科技的东西了。”张扬不在意的笑道，他自然知道李影什么意思，但不在意。
“这……”
好吧，李影真不知道说什么好了。
这家伙，真不怕鹰酱找茬吗？
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