第七章 舰队决战－中

       “发现英军鱼雷机，第一波距离40海里，时速220公里，方向330，数量32；第二波距离65海里，数量48，第三波距离117海里，数量96。”

       很显然，英国人是知道他们的飞机能够更早赶到战场的，所以为了抢夺这个先机，不惜采取了分批出发的战术。4艘航母，同时只能起飞4架飞机，就算其中有个别艘采用的是开放式多层飞行甲板可以上下层加班一起起飞，但是要凑齐一个七八十架的大机群的话，还是要等上15~20分钟的，所以，英国人不愿意舍弃这宝贵的半小时时间差，为了在德国人的护航战斗机到达战列舰队上空之前抢先攻击，英国人不惜起飞一批后稍作集结就拉出来飞向战场，实施攻击。三个机群一共出动了176架作战飞机，可以说是把自己的老底都搬出来了。

       别看英国人出动的航母编队也是4艘航母数量，可是他们的实力和“齐柏林级”是不可同rì而语的。英国海军最大的拖累就在于——他们上一场战争留下来修修补补的老船太多了，结果几次大修、维护、二十年的使用费完全不下于德国人彩虹行动全部沉没后重新另起炉灶新造。这一点在战列舰上损害还不是很明显——因为一战末期的战列舰技术已经相对成熟了，当时可以用的战舰二十年后装下雷达换个动力加个防空还是可堪一用的。

       可是挪到航母领域，情况就完全不适用了，因为航母是1916年才出现的产物，一战结束时的航母技术还是非常幼稚的，那时候建成的航母与二十年后的相比，简直就是一群侏儒，而在英国海军中，到开战的那一天起，“暴怒级”、“鹰级”、“百眼巨人级”、“百眼巨人级”4级航母就属于这种侏儒，以“百眼巨人”号为例，这些建造于10年代末20年代初的航空母舰即使经过了多轮现代化改造，到了1940年的时候，充其量仍然只能搭载24架作战飞机，比起rì本人和米国人同期的新锐战舰三分之一的战斗力都不到，至于舰体结构强度这些就更不用提了——那些老式航母起码有一半级数是从商船改过来的。

       这次英军出击舰队中的4条航母，只有“皇家方舟号”最为强大，拥有满载舰载机72架的规模，排水量2.9万吨，其余“光辉号”、“胜利号”两艘1937年建造的姊妹舰额定舰载机33架，战时扩充到40架，“百眼巨人号”是二十年前的商船改老舰，只能搭载24架，也就是说，英国舰队的舰载机总数就是只有176架，与3波次攻击机数量相等，英国人后方连一架都没留手。与之相对应的是，德国人仅4艘“齐柏林级”航母一共就能搭载超过280架作战飞机，这还仅仅是额定载量。

       第一批32架中，24架为“箭鱼”式鱼雷机，8架为“管鼻燕”战斗机，第二批的组成也差不多，不过战斗机的数量更多一些，后续的大机群则是各种战机混搭的组合——显然，英国人认为他们的第一批飞机赶到战场的时候，德国人是不会有战斗机出现的。

       “司令官，我们的F级轻巡两舰中，1艘完全躲过了英国人的4枚鱼雷，另一艘“慕尼黑号”由于其中一架投雷的“梭鱼”鱼雷机一直冲到距离德舰400码的自杀极限距离上才投雷，结果躲无可躲被击中，舰体大量进水倾斜失速。

       可以说，第二波中英国人取得的成果中，绝大多数都是靠那8架“梭鱼式”鱼雷机混杂在大机群中下黑手取得的，而龟速残破的“剑鱼”除了蜂拥而上争取战果之外，实在是乏善可陈。

       不过，英国人的好运也就仅限于此了。在英军第二波机群堪堪投完鱼雷，德国人的FW－190A和FW－190G机群就赶到了战场，投弹后的残余英军战机慌忙撤退，“管鼻燕”战斗机也死命拦截，无奈寡不敌众，xìng能也远不是FW－190A的对手，最后，连同德军防空舰炮的杀伤和后来赶到围歼的FW－190A，英国人的第二波机群48架作战飞机一共被击落40架，只有8架逃回了舰队，德国人仅损失2架FW－190A。